五分快三技巧官方他们工作时,列车经常会从头顶驶过

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江西鄱阳湖特大桥横跨鄱阳湖  ,每天平均20分钟前要一趟列车经过。多变的气候  ,给桥梁和铁路维护带来不小的挑战。春运期间  ,不论白天还是三更三更半夜 ,都老要 其他同学守护在这里。

亲戚大伙儿是鄱阳湖特大桥守护者 每次巡查前要覆盖全桥每一颗螺栓

雷哲哲和胡兴亮是鄱阳湖特大桥的桥隧工。

  在巡查时亲戚大伙儿发现 ,桥梁底部的钢梁上缺失了一条螺栓。

鄱阳湖的大风天气  ,以及列车经过时的震动前要造成螺栓的松动  ,最多的随后  ,桥隧工们一天就要更换八九十套。

  雷哲哲说  ,更换螺栓一一一四个多 人基本搞不动  ,一一一四个多 人合力促进更好更慢這個。

鄱阳湖特大桥全长530多米  ,30多米高  ,每个月前要巡查一两次。每偏离 对全桥螺栓进行全覆盖检查 ,不留死角。巡查养护一趟 ,少则两三三三天  ,多则七八天。

  九江桥工段琵琶湖路桥车间琵琶湖路桥养修工区职工 雷哲哲:

亲戚大伙儿鄱阳湖特大桥的钢梁桥偏离 有两万三千多套高强度螺栓  ,亲戚大伙儿要确保它每一处高强度螺栓促进发挥正常的作用。

有随后在桥底作业  ,头顶上行驶的列车排出的污水  ,会像雨水一样溅到亲戚大伙儿身上。

  九江桥工段琵琶湖路桥车间琵琶湖路桥养修工区职工 雷哲哲:

随后今年过节我回不了家 ,我爸爸妈妈前几天来江西看我。我当时指着钢梁桥就跟我爸妈说  ,这是我工作的地方  ,感觉当时好有成就感啊。

亲戚大伙儿从早忙到晚:白天检修桥梁 夜间检修接触网

白天  ,雷哲哲跟同事们忙着检修桥梁  ,到了三更三更半夜  ,一队专门上夜班的接触网工人来接班了。此时的鄱阳湖气候多变  ,风雨说来就来。晚间的风力能达到四级以上。

春运期间  ,这里的高铁必须三更三更半夜两点到四点之间停运  ,這個工亲戚大伙儿必须在这段时间检修高铁接触网设备。

在这条线路上  ,桥梁的柱顶都安装有驱鸟器 ,利用反光驱鸟。随后鄱阳湖是越冬候鸟的重要栖息地  ,每年要花费有五十万只候鸟来此过冬。随后不装驱鸟器  ,桥梁和高铁设备上一一一四个多 月能有上百个鸟窝  ,不仅给鸟儿带来危险  ,也影响高铁运行。這個 ,维护、检修驱鸟器也很有必要。

  南昌供电段都昌接触网工区职工 刘敏翔:

亲戚大伙儿换下来的這個驱鸟器 ,随后少了有半边 ,這個随后鄱阳湖桥上的强风  ,随后把它吹折断了。

亲戚大伙儿在狂风雨雪中坚守 一切为了旅客平安回家

狂风  ,夹杂着雨雪 ,砸到脸上生疼。脚踩在湿滑的支柱上 ,也要格外小心。检修员们老要 在互相提醒慢点慢点 ,脚踩实点。

在鄱阳湖特大桥 ,每天平均20分钟前要一趟列车经过。春节期间 ,不论是白天  ,还是黑夜  ,总会其他同学回不了家  ,在这里值守  ,确保春运安全。

  南昌供电段都昌接触网工区职工 刘敏翔:

我印象中回家过春节的次数很少  ,万一亲戚大伙儿的设备坏了 ,随后会影响行车通车 ,对旅客回家团聚会产生很大影响 ,這個亲戚大伙儿春节的随后前要坚守岗位。

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记者/郭一淳 张烁 王晴 殷一元 石坤

编辑/吕小品

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